中午從奈良離開，
搭乘「近鐵京都線急行」，
這是可以從奈良駅直接抵達京都的車次，
中間並不用轉車，
可以直接使用KANSAI THRU PASS，
不過，我們不小心搭到了「特急」的車次，
上了車，大概過了十分鐘左右，
車長查票時，要求我們要加500円，
我們才發現搭到特急車，
難怪，整個車廂內除了我們之外，只剩一位歐里桑而已，
特急和急行（原票價1110円）票價差500円，
行車的時間則差了13分鐘，
假如不趕行程，其實不用坐到特急車，
這也是我們一個小失誤，
沒有這個小失誤的話，其實使用KANSAI THRU PASS，
搭火車、捷運、巴士都不用另外加錢啊！！
而且最氣的是，車廂內竟然沒有禁煙，
座位前的歐里桑，竟然大方的在車內抽菸，
車長也沒有制止，
被加錢還在吸菸車廂，算是有點掃興！
抵達京都時，大約是11：40AM，
出了車站就可以看到京都車站外的原子小金剛
在車站旁有繪製小飛俠、小白獅等的手塚治虫的手信中心，
不過，並沒有進去參觀，只有跟原子小金剛拍個照，
十分的觀光客～～
到車站外搭乘206巴士，看到滿滿的觀光客排隊等車，
因為，這班車，是前往京都最著名的景點「清水寺」，
好不容易擠上車，車裡面也是滿滿的人，
一般來說，遊客會選擇在清水道或是五条坂站下車，
而我們選在五条坂下車，沿著小斜路走到清水新道，
清水新道沿路比較少商店，也比較少遊客，
不過遠遠的就可以看到目標了
清水寺於奈良時代末期，由延鎮上人創於778年，
建於高242m的音羽山，不過，歷經多次的祝融，差不多燒毀殆盡，
大部分的建築：本堂、清水舞台、地主神社是在江戶德川家光時代重建，
現在，清水寺為世界遺產「古都京都的文化財」內，十七建築之一
仁王門，為日本寺院山門（正門）建築，
為室町時代產物
鐘樓，每年清水寺除夕撞鐘場地，
2007年之前使用戰國時代（1478年）鑄的鐘，
但因長年擊撞破損，2008年改用新鐘
三重塔，收入佛舍利的寶塔，是日本數一數二高的三重塔，
塔內不開放～
隨求堂，要付費才能參觀
走到本堂、清水舞台售票口時，令人興奮的事出現了，
看看照片一點一點的小白點～
嗯～沒錯！這是開始飄雪了，
氣溫實在很低，遠方的烏雲飄過來，就開始飄雪了，
這對處在熱帶的我們，可是很興奮的事，
長了這麼大的年紀，可是第一次碰到下雪啊！
雖然，雪～一點都不大，雲飄走後，雪也就停了，
但是斷斷續續出現的雪，可是讓我很開心的啊！！
買了票，進入了本堂，這是伽藍七殿建築文化中的「佛殿」，
是奉祀清水寺本尊牽手觀音的地方，
是日本的國寶，也是清水寺內文物價值最高的部份，
不過，還是因為我是基督徒的原因，
就是在外面拍拍照囉！不過，有很多遊客都會參拜！
懸造多作寺院舞台，故又稱「舞台造」，
將斷崖斜面削為多級水平梯面，再在梯面上塔建多條長短不一的木柱，
交錯組成均等四格型支撐整個舞台，不用釘子的入榫櫸木支撐了數百年
奧の院，清水寺小舞台
日本的諺語「清水の舞台から飛び降りるつもりで」，
意思就是說「準備從清水舞台跳下去」，
就是中國成語說的「破斧沉舟」的決心，
從13M高的清水舞台跳下去，不死即傷，
以前有很多人會真的跳下，但是後來日本政府下令禁止，悲劇才不再發生。
雖然，我們到訪的時候是冬季，
看不到春天的櫻花盛開或是秋天的滿滿楓樹，
但是，站在清水寺，還是可以遠眺整個京都市中心及遠方的京都塔～～
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