這一次發生的突發狀況，不得不馬上上網找機票，想辦法用最快速、最便宜的方式從札幌回高雄。幸好，這半年中，一直有在注意高雄~日本間的各家廉價航空航程以及時間，因此，在搜尋、比價、轉機時間點...等注意的項目，都還能在短短的時間中找尋到還不錯的班機。畢竟，臨時訂購一般航空直飛單程的價錢非常個高，搭乘廉價航空以轉機的方式回來，雖然無法直飛，但是至少價格與時間都還能在接受的範圍。最後的決定，「新千歲(札幌)-關西(大阪)」航段搭乘Jetstar，「關西(大阪)-小港(高雄)」航段搭乘Scoot。
Jetstar「新千歲(札幌)午前10:35-關西(大阪)午後12:45」時間點我覺得滿好的，因為不是一大清早的航班，如果是從札幌車站出發到新千歲機場，有很充足的時間，還可以預留一些時間在機場裡購物。在預訂機票時，就有「特別介助が必要なお客様」的選項可以選擇，我這一次的需求，就是需要「輪椅服務」，Jetstar對於借用輪椅為免費服務項目，有這個選項對受傷的我而言實在是太方便了。
到機場Check in時，JR服務員許小姐幫我跟航空服務員詢問輪椅，服務員馬上依據訂位紀錄看到我已經有選擇輪椅服務，馬上推出登機專用的輪椅讓我乘坐，另外，也再詢問我，上飛機後，在機艙內行走的可能性。由於我在訂位時，發現靠飛機門前的座位區仍很空，選擇座位就已經選擇在此區，因此，告訴服務員我能在機艙內自己行動。國內線通關很順利，尤其我又是乘坐輪椅，通關檢查方式不太一樣，不用過檢測閘門，而是由海關人員以身體「觸摸」方式來檢測
到登機門前，Jetstar服務人員則是引導從不同的路到空橋區，而且是優先登機，(同一時間也有一位印度阿嬤有輪椅服務)。抵達關西機場後，雖然是最後下飛機，但是輪椅也已經在飛機門口外預備等待好了，上、下機的過程都十分順利，讓我對Jetstar的印象大大的加分，尤其是第一次搭乘。
從札幌往關西，機長飛的航線是沿著日本海飛行，因此好的天氣能一直看著日本本島，最後，從神戶上空往南，飛機上還能清楚的看見明石大橋，繞過了淡路島再往回飛向關西機場，風景非常漂亮。
「關西(大阪)午後16:15-小港(高雄)午後18:55」航段搭乘的是Scoot，這個時間點我認為很好，抵達關西後，約有1個小時緩衝，於是就利用了這一小時吃個中餐。吃了每到日本必吃的すき家。吃完後的時間剛好去櫃檯Check in，這廉價航空的轉機航班，真的是未來要去北海道玩時很棒的選擇。
只可惜，酷航的輪椅服務需要額外加錢，訂票時，我找不到輪椅服務的選項，直到Check in時，服務人員告訴我輪椅服務必須要加錢，費用約台幣7000元，聽到這個價位實在讓我傻眼也不太能接受，畢竟，這已經接近我回程機票的錢了，最後確認，我可以使用航站的輪椅直到進入機艙前，這樣登機應該沒問題，打算到高雄後再借機場輪椅，應該就可以解決行動的問題了。不過，我也請酷航幫我聯繫高雄機場，請他們預備輪椅，但是小姐一直告訴我，到高雄使用輪椅就得在高雄付費，讓我還是有點納悶。
關西到高雄，這個航段因為要搭乘比較久，擔心腳無法承受不舒服的狀態，因此，決定選稍微貴一點的座位區~「酷享寧靜」專區，這區位於 ScootBiz 酷航商務艙後方，有個人空間（未滿 12 歲的孩童都入座其他客艙區域），專區內的每個座位都是超級或伸展座位，腿部空間比較舒適，也可以優先下機。加大座位區，位置空間舒服，12歲以下兒童不能買此區的票。但是因為當天旅行團搞錯，切票人員又亂切，台灣家族團硬是要坐此區，搞得中國空姐臉超臭，趁家族團不注意，跟其他空姐碎念很久！另外，幸運坐到這一區的台灣小孩，真的有點吵！
酷航的變色窗戶很酷，空姐、空少看起來都很年輕，不知道是不是因為他們服裝的關係，看起來不太像是空服員。起飛前因為有乘客晚進機艙，起飛時間比預定時間晚了約50分鐘，但是，抵達高雄的時間又比預定時間提早20分鐘，機長真的很飆速!
抵達高雄後，輪椅服務真的是得要加錢，最後還是放棄，畢竟距離入境大廳已經不遠了，只好請出揹手來幫忙，雖然辛苦，但是為了省錢啊!!聽說，航站裡面的輪椅得要從入境大廳外借近來，海關內的輪椅服務因為有廉價航空後，已經交給各家航空公司做處理了，要借，就跟每家航空公司借，真的是辛苦所有行動不方便的人了!
這一次的經驗知道，每一家廉價航空的收費標準真的不同，三天內，搭乘了三家廉價航空，坐了四段航班，進出四個機場，真的是「搭飛機」玩啊!!照片幾乎都是在機場以及飛機上的空拍，不過也因此讓我對廉價航空公司有更多的認識和選擇，很難得的經驗!（不過，希望以後再也不要有這種經驗了！）
ps.已搭乘過的廉航：Peach、Vallina Air、Jetstar、Scoot
