2013北海道9日自助旅行～飛航篇（日本航空）

每次確定好旅行出發的日期後，就開始在網路上評估一下機票的價錢，大約是再出發前四個月開始蒐集機票資訊，三個月前訂好機票以確保機位。

從高雄出發前往日本的航班分為三種，一種是由高雄直飛東京，再經由國內線或是日本鐵路轉往其他地方，第二、三種是從桃園機場與松山機場直飛日本。由於桃園、台北最早出發的航班，大約是在上午8：00就有，若想要搭最早的高鐵前往機場時間上太趕，通常前一個晚上就要住宿在機場附近，或是半夜坐夜車上去，這對高雄出發的旅客而言，真的有些許不方便。

（小港國際機場32號登機門）

經過了幾次的比價與評估後，決定還是搭乘日本航空（JAL）從高雄出發，到成田機場後再轉搭國內線前往新千歲機場。雖然中間得要轉機，但是因為成田與新千歲機場都算是好逛好玩的機場，因此轉機的過程是不無聊的。

（台灣最北空拍）

機票價錢方面而言，當時訂高雄－成田－新千歲來回的機票價錢為19100元（旅行天數多，買到14天旅遊票），若是從桃園出發直飛新千歲價錢為18000元左右，加上高鐵來回的價錢，比高雄轉機還貴，假如前一晚就先住桃園，還要再加上住宿費。然而，後來比較晚決定一起去玩的同事訂票時，因機位已滿只能買好一點艙等才有位置，且成田－新千歲的轉機航班不一樣，價錢就略貴，一人22250元。就時間方面而言，從桃園出發，前一晚半夜搭夜車雖然比較省錢，但是來回巴士的價錢其實與高雄轉機的價錢差不多，而且所花的時間與精神上都是較多的，這也是最後還是從高雄出發的原因了。

（高雄～成田飛機餐）

高雄飛東京的日航飛機，就艙內設備而言，沒能像華航一樣，享有個人的螢幕畫面，但是，對於他們提供的餐點，我覺得還不錯，可能有愛喝的啤酒可選擇，加上來回有不同口味的哈根達士冰淇淋（香草、焦糖布丁），可以稍稍彌補一下，另外，飛行時間不算太長，上機看一下窗外風景，吃個餐點，睡個覺就抵達了，就覺得搭乘日航也不錯，至少對高雄人而言是方便的。不過，成田～新千歲的國內線就只有提供飲料，怕餓肚子的人一定要在登機前準備一些食物了。

（國內線商店） 

（前往國內線登機門）

（日航國內線登機門）

抵達成田後轉搭的國內線，間隔時間約80分鐘，但是由於需要辦理入境以及提領行李，大約還剩35～45分鐘，不過，這樣的時間是很足夠的，因為，國內線的登機證在高雄已經領取了，只要走到國內線辦理櫃檯掛行李，在做安檢就可以了。而登機的時間，大約是飛機起飛前的10分鐘，轉機其實一點都不趕。國內線的安檢其實是簡單的，不過，隨身行李上還是不能攜帶危險物品，團員～博仔，就是因為忘記隨身小包內有一把小小的瑞士刀，當場就被沒收丟掉，而已開瓶的飲料，也會有試喝狀況，整體而言，還是可以輕鬆過關的。

（國內線空橋）

日航國內線飛機為左右各3排的飛機，等登機完畢時，發現其實飛機上還有許多空位，然而，當時同事卻無法訂到這班飛機座位，我猜可能是他保留許多座位給日本當地旅客，國外機位保留位較少。當時我應該要詢問櫃檯，是否可以幫同事換航班，這樣我們可以集體行動，不用讓第一次出國的同事那麼緊張了！！

（新千歲機場日本國內線櫃檯）

從新千歲機場回程，一樣到國內線辦理登機手續，由於是國際線轉機，要至國際線櫃檯辦理，前往櫃檯前，行李就會直接從櫃檯前的X光機進行檢驗，檢查手續比從成田至新千歲還要容易。櫃檯地勤直接會將行李秤重並開出兩段的登機證，行李到了成田後，會直接轉往接下來往小港機場的飛機上，因此到成田不用再提領行李。此時，就可以很輕鬆的逛成田機場，做最後購物衝刺囉！ 

（全日空皮卡丘專機） 

（北海道空拍）

（北海道特色～整齊稻田）